清傅公路

蘭阿公路

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。從空中俯瞰蘭州市，一條條安全暢通的道路，連接民心民意、關(guān)乎民生福祉。

　　過去一年，我市道路交通建設(shè)捷報(bào)頻傳：打通斷頭路15條，新增公共停車泊位1萬個(gè)，中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程完成試飛驗(yàn)證，火車站站前廣場(chǎng)提升改造、建西西路拓寬改造、建蘭路區(qū)域人車分離等治堵疏解工程建成投用，蘭張三四線蘭武段、中川機(jī)場(chǎng)鐵路環(huán)線全線通車，蘭阿公路、中通道控制性工程、G312清傅公路、黃峪“開口子”項(xiàng)目相繼建成……

　　今年我市道路交通建設(shè)怎么干？1月11日，市長(zhǎng)劉建勛向蘭州市第十七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議作的政府工作報(bào)告中提到，優(yōu)化城市規(guī)劃布局，攻堅(jiān)綜合交通建設(shè)。這在參加蘭州市兩會(huì)的代表委員中引發(fā)熱議。

　　“三個(gè)硬承諾”破解“馬路拉鏈”難題

　　何為“馬路拉鏈”？馬路被挖了填、填了挖，反復(fù)“開膛破肚”、長(zhǎng)期“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”，給市民出行帶來不便的同時(shí)，也嚴(yán)重影響了城市形象。

　　為了破解“馬路拉鏈”難題，政府工作報(bào)告提到，系統(tǒng)整治城市“馬路拉鏈”，強(qiáng)化“白天通行、夜間開挖”模式，推廣運(yùn)用非開挖技術(shù)，做到“三個(gè)硬承諾”，即在今年主城擁堵區(qū)道路開挖過程中，確保做到“交通十字節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目全部夜間施工、單個(gè)節(jié)點(diǎn)施工工期不超過30天、路面一次開挖長(zhǎng)度不超過100米”，以減少對(duì)群眾生活和出行的影響。

　　市政協(xié)委員王昊認(rèn)為，系統(tǒng)整治城市“馬路拉鏈”還應(yīng)該加大監(jiān)管力度。“只有進(jìn)一步加強(qiáng)道路挖掘占用施工監(jiān)管，加強(qiáng)道路挖掘占用施工同步敷設(shè)力度，才能更好破解‘馬路拉鏈’問題。要對(duì)施工方安全、文明施工明確具體要求，加大監(jiān)管力度，開展不定期抽查，避免野蠻施工、揚(yáng)塵作業(yè)等擾民現(xiàn)象。同時(shí)要保證回填回鋪質(zhì)量，避免‘馬路拉鏈’施工后遺癥。要構(gòu)建規(guī)范化、常態(tài)化問責(zé)追究機(jī)制，對(duì)于野蠻施工和施工后續(xù)作業(yè)不規(guī)范不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要從重從嚴(yán)處罰，從而保證我市交通有序暢通。”

　　疏通堵點(diǎn)暢通城市“微循環(huán)”

　　“這條路沒通之前，我去上學(xué)都要繞一大圈?，F(xiàn)在路通了，上學(xué)方便了，環(huán)境也整潔了！”馬灘實(shí)驗(yàn)中學(xué)學(xué)生崔宇軒口中打通了的斷頭路就是馬灘路和馬灘中路。去年，我市打通了包括馬灘路和馬灘中路在內(nèi)的15條斷頭路，這標(biāo)志著我市在提升城市交通水平、改善市民出行環(huán)境方面取得了顯著成果。

　　“去年，隨著園區(qū)前面道路被拓寬，貨車進(jìn)出園區(qū)更通暢了，我們更多的產(chǎn)品可以更快地運(yùn)往全國(guó)各地！”蘭州樹屏眾創(chuàng)城食品園區(qū)負(fù)責(zé)人陳宜進(jìn)激動(dòng)地與記者分享過去一年園區(qū)發(fā)展新成就。他表示，園區(qū)取得的新成就，離不開我市道路交通快速發(fā)展帶來的巨大紅利。

　　成績(jī)屬于過去，未來任重道遠(yuǎn)。政府工作報(bào)告為今年我市暢通城市“微循環(huán)”定下了發(fā)展新目標(biāo)：持續(xù)暢通城市“微循環(huán)”，謀劃實(shí)施北環(huán)路九州段快速化改造、雁寧路至平沙落雁路段拓寬等節(jié)點(diǎn)提升工程，建成五星坪立交、天橋加裝電梯等項(xiàng)目，打通斷頭路19條，新增公共停車泊位5000個(gè)。

　　陳宜進(jìn)除了園區(qū)負(fù)責(zé)人的身份外，還肩負(fù)著市人大代表的職責(zé)使命。“這次上會(huì)，我還帶來了自己的建議，希望我市繼續(xù)加強(qiáng)城市道路交通建設(shè)，推進(jìn)園區(qū)和城區(qū)快速通道建設(shè)，縮短通行時(shí)間，助推園區(qū)駛?cè)氚l(fā)展‘快車道’。”

　　市人大代表陳平始終密切關(guān)注我市主城區(qū)道路建設(shè)情況。她認(rèn)為，道路建設(shè)是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，也是人民群眾生活的重要保障。“看到報(bào)告中今年計(jì)劃打通19條斷頭路，比去年還多了4條，由此可見我市在城市道路規(guī)劃建設(shè)方面更有信心、更有底氣。”她還建議，加快道路建設(shè)進(jìn)度，提高道路通行效率，還需要加強(qiáng)對(duì)道路建設(shè)過程中的監(jiān)督管理力度，加大對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量把關(guān)力度，確保道路建設(shè)工程順利進(jìn)行。同時(shí)，希望建立健全道路建設(shè)質(zhì)量保障機(jī)制，加強(qiáng)道路建設(shè)后期維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保道路長(zhǎng)期運(yùn)行安全穩(wěn)定。

　　“全息路網(wǎng)”全力保障路暢人安

　　通行軌跡分析、超載實(shí)時(shí)預(yù)警、在途車輛統(tǒng)計(jì)……如今，科技賦能的“聰明路”——“全息路網(wǎng)”可以通過擬合多方向雷達(dá)和視頻探頭信息，產(chǎn)生車輛車牌、位置、速度、軌跡等多種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為交通組織疏導(dǎo)和事故快速處理提供支撐。

　　關(guān)于建設(shè)“聰明路”，政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)“智慧交管”建設(shè)，打造重點(diǎn)區(qū)域“全息路網(wǎng)”，優(yōu)化交通運(yùn)行組織，有效提升群眾出行便捷度。“隨著科技發(fā)展，大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，我市交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平也在逐漸提升，加強(qiáng)‘智慧交管’建設(shè)和打造‘全息路網(wǎng)’是大勢(shì)所趨，這也將大大提升道路通行率，更好保障市民出行安全。”市人大代表逯邁說。

　　政府工作報(bào)告還提到，深化“智慧城管”建設(shè)，持續(xù)拓展城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，讓精細(xì)化、智慧化管理落到城市每一個(gè)角落。市政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)提交的一份集體提案中提到，推進(jìn)智慧交通建設(shè)，就要構(gòu)建治堵“智慧交通警務(wù)”。“通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車、路和環(huán)境等方面數(shù)據(jù)信息收集，實(shí)時(shí)分析擁堵指數(shù)，預(yù)測(cè)道路通行高峰，預(yù)判易堵時(shí)間和地點(diǎn)。加強(qiáng)道路安全預(yù)警，打造全方位、精細(xì)化、主動(dòng)式交通安全監(jiān)管模式，通過數(shù)據(jù)整合，構(gòu)建主動(dòng)預(yù)警閉環(huán)系統(tǒng)。對(duì)交通事故和交通堵塞做出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)事故多發(fā)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)人群，全面監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)分析、動(dòng)態(tài)預(yù)警，提升道路安全質(zhì)效，減少事故發(fā)生率。”

　　蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者陳夢(mèng)圓楊昕文/圖