神舟十七號乘組將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)

　　新乘組 新挑戰(zhàn)

　　圖為神舟十七號載人飛船與長征二號F遙十七運載火箭組合體正在轉(zhuǎn)往發(fā)射區(qū)。 鄧燁晨 攝

　　 

　　10月25日上午，神舟十七號載人飛行任務(wù)航天員湯洪波（中）、唐勝杰（右）、江新林在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。 新華社記者 李剛 攝

　　戈壁深秋，神箭矗立，神舟十七號載人飛船瞄準(zhǔn)北京時間10月26日11時14分發(fā)射，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔(dān)任指令長。

　　新的乘組、新的任務(wù)、新的目標(biāo)……此次任務(wù)是空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段后的第2次載人飛行任務(wù)，將開啟中國載人航天又一精彩篇章。神舟十七號任務(wù)有何特點亮點？乘組面臨哪些困難挑戰(zhàn)？空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗進展如何？載人航天工程相關(guān)專家對此進行了解答。

　　神舟十七號乘組平均年齡最小，湯洪波成為重返“天宮”第一人

　　10月25日上午11時，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣，神舟十七號飛行乘組首次亮相。航天員湯洪波、唐勝杰和江新林身著深藍(lán)色航天服，依次站定向臺下?lián)]手致意。

　　從組合搭配看，神舟十七號航天員乘組構(gòu)成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天駕駛員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長由具有飛行經(jīng)驗的第二批航天員擔(dān)任。這是空間站建造任務(wù)啟動以來平均年齡最小的航天員乘組，也是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)。

　　2021年，湯洪波作為首批執(zhí)行空間站階段飛行任務(wù)的航天員乘組成員，親歷了“中國人首次進入自己的空間站”的歷史時刻。時隔兩年，他又將成為重返“天宮”第一人，見證空間站建設(shè)的中國速度和中國力量。

　　“時刻準(zhǔn)備為祖國出征太空，是我自加入航天員大隊以來就立下的初心，這個初心從未改變，為了初心，我從未懈怠。”湯洪波說，過去兩年，他是在爭分奪秒之中度過的，先后完成了身體心理的恢復(fù)，并同步開展學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

　　“我時刻提醒自己身體可以失重，但心理永遠(yuǎn)不能失重，唯有全力以赴才能不負(fù)時代、不負(fù)夢想。”湯洪波說。

　　唐勝杰和江新林是兩個“新面孔”。其中，唐勝杰出生于1989年，是乘組中年齡最小的一位。他曾是一名戰(zhàn)斗機飛行員，飛過6種機型，進入航天員隊伍后，經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，完成了從飛行員到航天員的轉(zhuǎn)變。對于即將開始的太空之旅，他感到“無比地激動，無比地幸運，無比地幸福”。

　　“時代給了我們追夢圓夢的舞臺，實現(xiàn)了從蔚藍(lán)到深藍(lán)的增色，實現(xiàn)了從航空夢到航天夢的跨越。”唐勝杰說。

　　1988年出生的江新林是另外一位“新人”，在入選第三批航天員之前，他曾經(jīng)開過坦克、駕駛過戰(zhàn)機，這次又將搭乘神舟十七號飛船前往中國空間站。

　　江新林說，成為一名合格的航天員，需要從思想、心理、身體、知識、技能等各方面進行全方位的訓(xùn)練、打磨、鍛造。訓(xùn)練中，乘組已對相關(guān)任務(wù)進行了全面系統(tǒng)的梳理分析和強化訓(xùn)練。

　　“上次神舟十二號飛行任務(wù)我參與的是空間站建造，而這次我們將承擔(dān)起大量的科學(xué)實驗與技術(shù)試驗任務(wù)，真正體現(xiàn)‘建站為應(yīng)用’的目標(biāo)。”湯洪波說。

　　只有地面訓(xùn)練扎實，天上才能干得明白。神舟十七號乘組扎實學(xué)理論、練操作、強技能，重點開展了空間材料科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)等訓(xùn)練，特別進行了應(yīng)急與故障處置訓(xùn)練。

　　“在太空飛行危險是無處不在的?？梢赃@么說，航天員即使睡著了也要睜一只眼睛，要做到前一秒與周公握手，后一秒精神抖擻。”湯洪波說。

　　首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)，將艙外活動的能力和水平提升到新高度

　　載人航天任務(wù)是航天發(fā)射中要求最高、技術(shù)最復(fù)雜的任務(wù)，穩(wěn)妥可靠、萬無一失是基本要求。在地面，發(fā)射場、火箭、飛船等發(fā)射任務(wù)各系統(tǒng)進行了充分準(zhǔn)備；“天宮”中，神舟十六號乘組已圓滿完成了一次航天員出艙活動、一次“天宮課堂”太空授課、多次載荷出艙、配合完成天舟五號貨運飛船分離撤離等工作，此時正待與神舟十七號乘組“太空會師”。

　　在神舟十七號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，隨著載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，乘組輪換將常態(tài)化實施，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補給、空間站組合體平臺照料、乘組自身健康管理、在軌實（試）驗、開展科普及公益活動以及異常情況處置等六大類工作。

　　按計劃，神舟十七號將對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。任務(wù)期間，將繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗；實施貨物氣閘艙出艙任務(wù)；開展平臺管理常規(guī)工作、航天員保障相關(guān)工作以及科普教育等重要活動。此外，在航天員出艙活動中，也要對艙外設(shè)施設(shè)備進行巡檢維修。

　　新任務(wù)亦有新挑戰(zhàn)。除了常態(tài)化工作，本次飛行任務(wù)將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)。

　　當(dāng)前，空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。

　　“這是在設(shè)計考慮之中的。目前，空間站各項功能、性能指標(biāo)均滿足要求，但從面向空間站長期運行、驗證技術(shù)能力出發(fā)，此次任務(wù)將由神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，讓我們預(yù)祝神舟十七號航天員乘組圓滿完成任務(wù)，將艙外活動的能力和水平提升到一個新的高度。”林西強說。

　　空間站作為國家太空實驗室的綜合效益正在逐步顯現(xiàn)

　　神舟十六號飛行任務(wù)是中國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行任務(wù)，乘組目前還在太空“出差”，各項在軌工作進展順利。

　　“在航天員與地面科技人員密切配合下，空間應(yīng)用項目正按計劃穩(wěn)步推進，共開展了70項航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、生物技術(shù)、材料科學(xué)、流體物理、流體力學(xué)、航天技術(shù)等空間實（試）驗和8項人因工程技術(shù)研究，獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)，還有一些實驗樣品將隨神舟十六號飛船下行，部分項目已取得階段性應(yīng)用成果，空間站作為國家太空實驗室的綜合效益正在逐步顯現(xiàn)。”林西強說。

　　“造船為建站，建站為應(yīng)用”是中國載人航天工程建設(shè)發(fā)展的初衷。此次空間應(yīng)用系統(tǒng)隨神舟十七號飛船主要上行的是空間蛋白質(zhì)分子組裝與應(yīng)用研究項目實驗單元，實驗單元將裝載蛋白質(zhì)、多肽、核酸、生物材料、藥物等多種類實驗樣品，并在發(fā)射場完成現(xiàn)場制備和加載，于發(fā)射前8個小時左右放置于生物樣品貨包送往發(fā)射塔架，并安裝到神舟十七號飛船上。

　　“神舟十七號空間蛋白質(zhì)分子組裝與應(yīng)用研究共包含五項內(nèi)容，將開展蛋白質(zhì)、核酸及小分子復(fù)合物的單晶體制備，進一步研究空間微重力環(huán)境和輻射等因素對分子結(jié)構(gòu)和晶體結(jié)構(gòu)的影響，以及更深入的生物學(xué)功能及藥效和藥理等影響，指導(dǎo)空間安全用藥和地面藥物設(shè)計研發(fā)。”中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心相關(guān)專家說。

　　航天技術(shù)試驗領(lǐng)域面向中國宇航發(fā)展戰(zhàn)略需求和航天技術(shù)前沿，為未來我國航天技術(shù)發(fā)展和空間應(yīng)用提供有力的技術(shù)支撐。近期，在空間站開展的航天技術(shù)試驗取得一系列進展。比如，我國實現(xiàn)了首次斯特林熱電轉(zhuǎn)換技術(shù)在軌驗證，熱電轉(zhuǎn)換效率等綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進水平。作為一種高效能源技術(shù)，斯特林熱電轉(zhuǎn)換技術(shù)在未來深空探測等不依賴太陽能的空間任務(wù)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　“我們還在軌持續(xù)開展導(dǎo)電環(huán)磨屑在軌觀測試驗，實現(xiàn)我國首次在軌對導(dǎo)電環(huán)磨屑產(chǎn)生過程和團簇現(xiàn)象的觀測。神舟十七號在軌期間，這項試驗還將繼續(xù)開展。”中國航天科技集團五院相關(guān)專家告訴記者，后續(xù)一方面要繼續(xù)開展航天技術(shù)試驗項目的在軌驗證，及時總結(jié)和推廣試驗成果，另一方面要分批次征集、遴選、論證和實施空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的試驗項目，神舟十七號任務(wù)期間也將開展新一批次的試驗。

　　未來將發(fā)射巡天空間望遠(yuǎn)鏡和空間站擴展艙段，邀請其他國家和地區(qū)航天員參與中國空間站飛行任務(wù)

　　在神舟十二號飛行任務(wù)中，湯洪波時常會通過舷窗俯瞰地球：“曾經(jīng)積貧積弱的神州大地，現(xiàn)在卻是這個星球上最亮最美的地方，我由衷為我們偉大的祖國感到驕傲和自豪。”

　　今年是我國首次載人飛行任務(wù)成功20周年。2003年10月15日，同樣從這片戈壁綠洲出發(fā)，航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船首次進入太空，浩瀚太空迎來第一位中國訪客；如今，中國載人航天工程全面實現(xiàn)了工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，中國空間站全面建成，進入應(yīng)用與發(fā)展階段，航天員接力奔赴星辰大海。

　　“在任何時候，個人的理想、追求都是和時代的發(fā)展息息相關(guān)的。我從一名普通的山村孩子，成長為一名飛行員、航天員，從而實現(xiàn)飛天夢想，是因為趕上了一個偉大的新時代，非常幸運。”湯洪波說。

　　我國第四批預(yù)備航天員選拔工作已于2022年全面啟動，按照初選、復(fù)選、定選三個階段組織實施，計劃選拔12至14名預(yù)備航天員，包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三類，并首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。今年8月，第四批預(yù)備航天員選拔完成了復(fù)選階段選拔工作，共有20余名候選對象進入最后定選階段。其中，進入定選階段的航天駕駛員候選對象覆蓋陸、海、空三軍現(xiàn)役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家候選對象主要來自有關(guān)工業(yè)部門、高校和科研機構(gòu)。

　　“特別是有分別來自香港、澳門的數(shù)名候選對象進入到載荷專家選拔的最后環(huán)節(jié)，計劃年底前完成全部選拔工作。”林西強說，如果通過定選，來自香港和澳門的載荷專家可于明年初進入航天員科研訓(xùn)練中心。

　　未來，“天宮”規(guī)模會更大、功能會更強。根據(jù)計劃安排，將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測。后續(xù)，還將適時發(fā)射擴展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級為“十”字型。據(jù)林西強介紹，計劃中的擴展艙段將上行多個領(lǐng)域的空間科學(xué)實驗機柜和艙外實驗裝置，擴大應(yīng)用規(guī)模，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求，同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。目前該項目正在進行方案階段研制工作。

　　筑夢“天宮”，國際合作空間無限。“我們已具備也做好了邀請國外航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備。借此機會，我們向全世界發(fā)出邀請，歡迎所有致力于和平利用外空的國家及地區(qū)與我們開展合作，一起參與中國空間站飛行任務(wù)。”林西強說。

　　逐夢蒼穹，中國人的腳步已從近地軌道的“天宮”邁向38萬公里之外的“月宮”。我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動實施，正在扎實推進各項研制建設(shè)工作，確保如期實現(xiàn)2030年前中國人登陸月球的目標(biāo)。

　　“隨著載人登月任務(wù)進展，待相關(guān)條件成熟后，我們未來也會像今天一樣，正式邀請國外航天員一起參與登月飛行任務(wù)，共同探索浩瀚宇宙。”林西強說。

　　唐勝杰的故鄉(xiāng)在甘肅，這里有敦煌飛天的美麗傳說，一次次火箭直沖云霄的痕跡、航天員出征太空的足跡，共同勾勒出中華民族千年飛天夢想成真的軌跡。“我相信，隨著空間站應(yīng)用階段的深入發(fā)展，未來會有更多令人期待的科研成果和創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)，為人類和平利用太空帶來更多驚喜和突破。”唐勝杰說。（中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 柴雅欣 自甘肅酒泉東風(fēng)航天城報道 ）