一年之計在于春,春耕備耕正當時。立春過后,天氣回暖春意漸起,由南向北陸續(xù)迎來春耕備耕的“黃金時期”,在希望的田野上,處處是農(nóng)民辛勤忙碌的身影,生機盎然的春耕畫卷正由南向北徐徐展開,呈現(xiàn)出一派“人勤春來早,春耕備耕忙”的熱鬧景象。
農(nóng)時不等人,萬象始“耕”新。農(nóng)資是糧食的“糧食”,春耕備耕,農(nóng)資先行,農(nóng)資運送是關(guān)鍵。為了保證春耕物資及時抵達,鐵路部門抓住春耕黃金期,精準對接需求,科學(xué)調(diào)配運能,為全國春耕生產(chǎn)按下“加速鍵”。春節(jié)剛過,隨著春耕備耕開始,廣鐵集團加強與管內(nèi)農(nóng)資化肥銷售企業(yè)的溝通聯(lián)系,通過優(yōu)化運力配置、開辟綠色通道等舉措,接卸春耕保障物資,助力春耕生產(chǎn)跑出“加速度”。
民生是老百姓最實在的日常生活,春耕備耕能否順利完成,不僅關(guān)乎農(nóng)民的一年收成,更關(guān)乎國計民生。民之所盼,使力所想。鐵路搶運春耕物資保農(nóng)業(yè)生產(chǎn),運用“一盤棋”思想,充分發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢,主動對接、了解域內(nèi)農(nóng)資企業(yè)春耕生產(chǎn)運輸需求,提前為不同運輸品類、運輸數(shù)量和運輸目的地的生產(chǎn)企業(yè)分類制定春耕物資接卸方案,合理優(yōu)化車輛、裝卸人員、機具的配置,高效配合裝車、開行等各環(huán)節(jié),增加專線取送車頻次,實現(xiàn)快裝、快運、快卸,打通農(nóng)資運輸?shù)?ldquo;最后一公里”。
民為國基,谷為民命。我國是一個農(nóng)業(yè)大國,春耕蘊含著一年的豐收希望,一頭牽著黎民百姓、民生實際,一頭連著國民經(jīng)濟、社會穩(wěn)定,春耕備耕對于確保年度糧食及重要農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)和供應(yīng)至關(guān)重要。鐵路部門主動扛起社會責任,全力為春耕運輸開辟綠色通道,讓農(nóng)田孕育豐收、孕育希望。一趟趟滿載著春耕物資的列車疾馳于城市鄉(xiāng)村間,在希望的田野播灑下“及時雨”,讓“好風景”帶來“好錢景”,繪就老百姓增收“好豐景”。
神州大地,萬象“耕”新。隨著春耕工作有序推進,一列列滿載春耕物資的列車,馳騁在中華大地上,在汗水和智慧的澆灌下,希望的田野奏響了春耕春播的美妙“樂曲”,預(yù)示著又一個豐收年的到來。
“豐收的田野,孕育希望”。在助力春耕備耕的奮進之路上,未來鐵路部門將繼續(xù)用中國鐵路的速度、力度與溫度,讓“豐收”的喜悅洋溢在老百姓的臉龐,以實際行動書寫最美的“民生答卷”。(譚興達)
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