胡麻嶺隧道是蘭渝鐵路的頭號(hào)重難點(diǎn)工程，它的貫通展示了中國(guó)鐵路建設(shè)者勇于探索、攻克世界技術(shù)難題的科技創(chuàng)新精神。為謳歌鐵路建設(shè)者們的當(dāng)代愚公精神、大國(guó)工匠精神，由甘肅省歌劇院創(chuàng)排的大型工業(yè)原創(chuàng)歌劇《不遙遠(yuǎn)的胡麻嶺》目前正在緊鑼密鼓地排練中，將于2月23日搬上省城舞臺(tái)，該劇編劇、甘肅省歌劇院院長(zhǎng)講述了該劇創(chuàng)作的幕后故事。

　　問(wèn)：創(chuàng)作《不遙遠(yuǎn)的胡麻嶺》的契機(jī)和動(dòng)力是什么？

　　答：契機(jī)和動(dòng)力就和劇名《不遙遠(yuǎn)的胡麻嶺》這個(gè)名字一樣，是因?yàn)楹閹X的地理位置離蘭州很近，但是很少有人聽過(guò)它，更不知道在這里還發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)中國(guó)鐵路建設(shè)者的故事。胡麻嶺是建設(shè)蘭渝鐵路中最艱難的一個(gè)隧道，也是中鐵十九局在施工過(guò)程中碰到的一個(gè)世界性的難題。直到最后全線通車后，中央電視臺(tái)報(bào)道采訪了其中的建設(shè)者、參與者之后，我們才知道有這么一段感人的故事。

　　現(xiàn)在每次乘坐蘭渝鐵路，看著鐵路穿過(guò)的一條條隧道，山與山之間架起的一座座橋梁，我都能體會(huì)到當(dāng)時(shí)建設(shè)者們的艱辛。尤其是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的胡麻嶺隧道時(shí)，我就有一種莫名的感覺，這是一大批建設(shè)者用了8年時(shí)間、用自己的堅(jiān)守與智慧，攻克了很多難關(guān)的胡麻嶺隧道。我覺得這種精神我們應(yīng)該寫出來(lái)，應(yīng)該讓更多的人知道發(fā)生在我們身邊的建設(shè)者的真實(shí)故事。

　　問(wèn)：作為一個(gè)從陜甘邊區(qū)走出來(lái)的紅色院團(tuán)，第一次觸及工業(yè)題材的現(xiàn)代歌劇，和以前創(chuàng)作相比較，有什么難度？

　　答：用歌劇寫工業(yè)題材是一個(gè)比較困難的事情，一些工程術(shù)語(yǔ)、專業(yè)名詞，例如“第三系富水粉細(xì)砂地層”，舞臺(tái)上演員說(shuō)會(huì)很拗口，臺(tái)下觀眾也跟聽天書一樣，但如果把這些事情都解釋清楚了那就成了電影、紀(jì)錄片。用語(yǔ)言把這些詞匯說(shuō)出來(lái)又顯得不像是歌劇，歌劇是音樂的戲劇，更擅長(zhǎng)于表現(xiàn)人物的情感和內(nèi)心世界，所以我們也是盡量通過(guò)人物情感的起伏變化來(lái)表現(xiàn)故事。

　　對(duì)于舞臺(tái)舞美這方面，因?yàn)橐憩F(xiàn)隧道內(nèi)施工的各個(gè)場(chǎng)景，所以對(duì)于舞美的構(gòu)造也會(huì)復(fù)雜一些，通過(guò)大屏和舞美的融合完成自然山野與隧道內(nèi)外、工地及其他工業(yè)環(huán)境的表現(xiàn)，也是比較有挑戰(zhàn)性的。從歌劇院的歷史上說(shuō)我們之前創(chuàng)作的戲劇都是歷史題材、農(nóng)村題材較多，所以這種工業(yè)題材對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，我們力圖通過(guò)現(xiàn)代化、科技化的舞臺(tái)構(gòu)成來(lái)展現(xiàn)，讓觀眾能感受到現(xiàn)代工業(yè)氣息。

　　問(wèn)：我們了解到，為了創(chuàng)作這個(gè)劇本，主創(chuàng)人員曾多次赴一線和鐵路建設(shè)者交流溝通，為該劇創(chuàng)作打下了良好的基礎(chǔ)。那么，在這一過(guò)程中有哪些難忘的體驗(yàn)？

　　答：對(duì)這個(gè)劇本，最大的感受就是“反復(fù)”。開始的人物涉及很多，但歌劇又不能寫很多角色，后來(lái)通過(guò)合并、刪減，把群體視角結(jié)合到個(gè)人視角上來(lái)，有的人物刪掉了，有的人物在后來(lái)有了很大調(diào)整，幾個(gè)人物原型并成一個(gè)。作為編劇對(duì)于一個(gè)人物立起來(lái)之后要推翻，肯定難以割舍。但一個(gè)劇本就是在不斷地修改、推翻、否定和肯定的過(guò)程中產(chǎn)生的。

　　問(wèn)：劇中的主要角色有創(chuàng)作原型嗎？

　　答：所有劇中人物都有原型，高巖的原型之一是央視采訪的工程師夏荔，他是一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，這是他人生中面對(duì)的第一個(gè)隧道。他的父親是胡麻嶺隧道的測(cè)繪員，當(dāng)時(shí)在胡麻嶺隧道打通的時(shí)候，他與夏荔是在隧道里相見的。劇中妻子安潔也是有原型人物的，他們一家人都是中鐵十九局的職工，為了表現(xiàn)幾代人都扎根在鐵路建設(shè)上，我們提取了這個(gè)典型家庭。

　　男二號(hào)吳杰的原型是由兩個(gè)人組成，他們分別是當(dāng)時(shí)工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)和工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，其中一個(gè)原型是李紹杰。但在和兩個(gè)原型人物交談過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了他們身上的共性與均有的特質(zhì)，所以最后將兩個(gè)原型人物合并成了現(xiàn)在的“吳杰”。劇中常小川和寧翠芳是匯聚了參與蘭渝鐵路中從甘肅招工的工人元素所創(chuàng)作的，他們作為甘肅人，為了打通黃河連通長(zhǎng)江的大動(dòng)脈作出了貢獻(xiàn)，所以設(shè)計(jì)了這組甘肅的“農(nóng)民工人”。

　　問(wèn)：現(xiàn)實(shí)主義題材作品應(yīng)該具備哪些要素和特質(zhì)，才能讓當(dāng)下的觀眾共情？

　　答：說(shuō)心里話，這個(gè)戲有一定難度。編劇寫戲是寫人物、寫故事，寫故事中人物的情感、命運(yùn)。這個(gè)戲不像是歷史戲或者戰(zhàn)爭(zhēng)戲，有明確的反面人物，這個(gè)戲面對(duì)的困難、對(duì)立面是一個(gè)自然體，它無(wú)法作為繼續(xù)沖突的對(duì)立面，只能通過(guò)它給劇中人物造成的一次次挫折，通過(guò)人物的歡喜、失落、彷徨、痛苦等情感變化，來(lái)表現(xiàn)建設(shè)者的心旅。希望能讓觀眾通過(guò)這部戲看到今天中國(guó)的中、青年建設(shè)者們，他們繼承了老一輩的創(chuàng)業(yè)精神。不管時(shí)代怎么變，科技有多發(fā)達(dá)，從老一輩傳承下來(lái)的這股子不畏艱難、迎難而上的精神，始終流淌在鐵路人的血脈中。