原標(biāo)題：北京將研究地鐵高峰票價 未來推出安檢新模式

　　記者從北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組了解到，《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》（簡稱《行動計劃》）已正式印發(fā)實施，今年北京將從優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理三個方面提出了38項治理措施。

　　據(jù)悉，北京將研究地鐵“高峰票價＋通勤優(yōu)惠”。同時，北京繼續(xù)實施小客車總量調(diào)控和工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，并深化研究錯時、靈活上下班、對外交通和旅游交通與城市通勤高峰時段錯峰等措施，降低集中出行需求。

　　此外，北京交通部門還將加快推進(jìn)軌道交通四網(wǎng)融合發(fā)展，推動與鐵路部門簽訂路地戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，研究完成四網(wǎng)融合頂層設(shè)計，打造“一套體系、一網(wǎng)運(yùn)營、一票通行、一站安檢”。推進(jìn)城市副中心線、東北環(huán)線、通密線等市郊鐵路整體提升工程，推進(jìn)S2線南段（黃土店—南口）通勤化改造，為市民提供通勤多樣化選擇。（伍策 宋卿）