回顧創(chuàng)作道路，我深切地體會到，翔實的素材無不源于“深扎”，鮮活的故事無不源于“行走”。只有深入人民群眾火熱的生產(chǎn)生活一線，作品才能深刻反映這個時代，才會被廣大讀者認可。

　　前不久，我在山東港口青島港全自動化碼頭采訪。站在天臺上遠眺，偌大貨場空無一人，機器人載著幾十噸重的集裝箱來回穿梭，有條不紊。從幾十年前的人背肩扛到今天的智能化運行，這一強烈對比成為中國式現(xiàn)代化的生動注腳。

　　令人欣喜的是，這樣的歷史性變遷被文藝作品記錄了下來。新時代的報告文學(xué)作家聚焦“國之大者”，深扎生產(chǎn)生活現(xiàn)場，多維度展現(xiàn)開闊豐富的時代生活，創(chuàng)作了大量無愧于時代的優(yōu)秀作品?！陡锩摺贰短鞎裕?921》《紅船啟航》《浦東史詩》《中國北斗》《十八洞村的十八個故事》《江山如此多嬌》《安得廣廈》等，展示了當代報告文學(xué)的創(chuàng)造活力和多重面貌。

　　多年來，我專注于報告文學(xué)創(chuàng)作，相繼推出了一些反響較好的作品。報告文學(xué)創(chuàng)作是一件苦差事，但苦中有樂、意義非凡。創(chuàng)作《天曉：1921》之前，我為自己定下“三不寫”的規(guī)矩，即：腳沒走到的地方不寫、耳沒聽過的故事不寫、眼沒看到的變化不寫。這三條近乎苛刻的規(guī)矩，讓我經(jīng)歷了更多艱辛，付出了更多汗水。

　　為寫出歷史現(xiàn)場感、帶人們回到那個風(fēng)起云涌的年代，我用半年多時間進行采訪，行走于大江南北，積累素材。我先后來到參加中共一大會議的10余位參會者的故鄉(xiāng)，踏訪他們的故居、紀念館或他們生活過的地方。在這個過程中我不斷進行田野調(diào)查，力求獲取更翔實、更真切的史實和細節(jié)?；氐奖本┖?，我蟄伏5個半月，完成31萬字的初稿。在這個過程中，我患上帶狀皰疹，疼痛難忍，不過仍繼續(xù)伏案寫作。而后，我用一年半的時間幾易其稿?？鄻房M懷，苦中有樂。我是一名軍人，也是一名作家，更是一名中國共產(chǎn)黨黨員，《天曉：1921》是我向黨的百年華誕致敬之作。我的筆蘊含著對黨的熾熱深情，這份感情自然而然地流淌在這部作品的字里行間。

　　報告文學(xué)作家應(yīng)聚焦國家發(fā)展大局。經(jīng)濟社會快速發(fā)展，人民群眾生活蒸蒸日上，為文學(xué)創(chuàng)作提供著源源不斷的素材和靈感?；仡檮?chuàng)作道路，我深切地體會到，翔實的素材無不源于“深扎”，鮮活的故事無不源于“行走”。只有深入人民群眾火熱的生產(chǎn)生活一線，作品才能深刻反映這個時代，才會被廣大讀者認可。我一直以徐遲、魏巍等報告文學(xué)前輩為榜樣，以他們吃苦耐勞、默默躬耕的精神鞭策自己，秉持寧缺毋濫的創(chuàng)作態(tài)度。為創(chuàng)作長篇報告文學(xué)作品《天風(fēng)海雨》，我前往海南10多次，創(chuàng)作歷時3年半。我21次走進西藏，深入雪域一線采訪，前后總計600多天。在此基礎(chǔ)上，我創(chuàng)作出《東方哈達：中國青藏鐵路全景實錄》和《金青稞：西藏精準扶貧紀實》等9部長篇報告文學(xué)。其中，為創(chuàng)作《金青稞：西藏精準扶貧紀實》，我在高海拔的冰雪線連續(xù)走訪52天。欣慰的是，這些作品記錄下時代的足音，凸顯了報告文學(xué)的獨特價值。

　　文學(xué)是時代的號角。面對日新月異的社會生活，報告文學(xué)作家要有嶄新的思考與表達，用自己獨特的敘事坐標和敘事風(fēng)格，以真實的故事、真摯的情感書寫新時代，留下這個時代的心靈史。我堅信，中國報告文學(xué)作家一定能創(chuàng)作出更多講好中國故事、展現(xiàn)中國精神的優(yōu)秀作品。