長篇小說滇越鐵路三部曲之二《孤鴻》在昆明首發(fā)

　　圖為新書《孤鴻》。　何思遠　攝

　　中新網(wǎng)昆明6月6日電 (記者 繆超)6日，作為滇越鐵路文化研究成果的長篇小說滇越鐵路三部曲之二《孤鴻》在昆明正式首發(fā)。該書由云南人民出版社出版，作者系中國少數(shù)民族作家學(xué)會會員、中國鐵路文聯(lián)作家分會會員、云南省滇越鐵路研究會副會長王福永。

　　已有百年歷史的滇越鐵路，是一條連接中國昆明和越南海防港的國際鐵路，全長850余公里。其中，云南段465公里，由中法兩國共同建設(shè)，于1910年正式通車。滇越鐵路不僅是當(dāng)時云南唯一的運輸“大動脈”，也是中國西南地區(qū)的第一條鐵路。滇越鐵路在云南發(fā)展史上留下了不可磨滅的印記，它記錄著云南的對外開放，也見證著云南的發(fā)展變遷。

　　《孤鴻》一書作者王福永作為一名鐵路人，上世紀(jì)八十年代乘滇越鐵路小火車求學(xué)，畢業(yè)后分配到滇越鐵路沿線的臘哈地車站工作，至今依然從事鐵路工作，直接參與、見證和體驗了鐵路改革發(fā)展歷程，熟悉鐵路職工的生活和鐵路系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。

　　王福永曾參與《云南鐵道志》《云南鐵道》《滇越鐵路百年史》《滇越鐵路史畫》《建水古城小火車》《百年個碧臨屏鐵路》《車與人》等圖書雜志的撰寫編輯工作。新書《孤鴻》將以探究的視角觸及云南鐵路發(fā)展的一個個歷史節(jié)點，觸及鐵路人的內(nèi)心世界。

　　王福永告訴記者，新書《孤鴻》在事件真實的基礎(chǔ)上，以改革發(fā)展為主線，以鐵路人的點點滴滴為輔線，主輔線并進，板塊式組合，項鏈般串連，全景式再現(xiàn)滇越鐵路發(fā)展歷程，深刻揭示滇越鐵路人波瀾壯闊的奮斗史，透視出云南經(jīng)濟、社會的歷史性變化。“我在寫作上將編年體與非虛構(gòu)結(jié)合，盡量將故事、人物、地點相對集中，突出滇越鐵路沿線的主要車站、主要橋梁與沿線各地各民族的風(fēng)土人情、沿線的美食和讓人神往的鄉(xiāng)街子，能讓讀者身臨其境。”

　　據(jù)了解，《孤鴻》前作——滇越鐵路三部曲之一《嬗變》，時間只定格到1990年，也就是滇越鐵路通車80周年?！舵幼儭分泵骅F路職工之間真實的工作場景與樸實的工作關(guān)系，人物關(guān)系比較淳樸和親切，沖突并沒有多激烈。側(cè)重反映改革之初人們的奮進與困惑，揭示人性中追求美好的本能。

　　“滇越鐵路三部曲第二部《孤鴻》將直面鐵路干群關(guān)系，將人物命運置于改革的大背景中，暴露人在大洪流中，進退去留的取舍和曲折。”王福永稱。(完)