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讀者叢書·社會(huì)主義核心價(jià)值觀讀本系列《富強(qiáng)卷·從中國(guó)心到中國(guó)夢(mèng)》(四)

22-08-29 15:05 來源:中國(guó)甘肅網(wǎng) 編輯:張?zhí)m琴

【專題】培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀

  《讀者叢書·社會(huì)主義核心價(jià)值觀讀本》(共12卷)是中宣部、國(guó)家新聞出版廣電總局2017年主題出版重點(diǎn)出版物之一,于2017年7月由甘肅人民出版社出版發(fā)行。叢書圍繞“富強(qiáng)、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治、愛國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善”社會(huì)主義核心價(jià)值觀相關(guān)主題,從各種圖書、報(bào)刊、網(wǎng)站上精選600余篇優(yōu)美文章匯編成冊(cè),每?jī)?cè)凸顯一個(gè)主題,為讀者奉上了一份精神佳肴和文化大餐。

  經(jīng)典文章推薦:

中國(guó)鐵路聯(lián)通世界

楊峻峰

  如果選擇一種方式丈量地球,那鐵路里程無疑是最好的選擇。工業(yè)革命以來,火車縮短了人與人之間的距離。然而時(shí)至今日,不是每一個(gè)國(guó)度都有列車帶來的繁榮和昌盛,我們的世界也遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)彼此相連。

  而中國(guó)正在努力讓世界聯(lián)通。從蒙內(nèi)鐵路到中巴鐵路,從雅萬高鐵到兩洋鐵路,中國(guó)正在以驚人的速度從東西南北四個(gè)方向把鐵路鋪向世界。中國(guó)鐵路擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的質(zhì)量,中國(guó)鐵路不僅為世界鐵路確立了新的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,更隨著其加速拓展的鐵路網(wǎng)絡(luò),逐步打破地區(qū)封閉,把世界聯(lián)結(jié)成一個(gè)更緊密的整體。

  開欄的話

  當(dāng)今世界,技術(shù)的革新步伐在加快,國(guó)家的變化也是日新月異。衡量一國(guó)綜合實(shí)力的大小,很大程度上要看其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能力。同樣地,衡量一國(guó)對(duì)本國(guó)人民和國(guó)際社會(huì)的責(zé)任,也要看其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平和質(zhì)量。

  在過去的幾年中,中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給世界帶來了巨大的變化。從非洲到歐洲,從亞洲到美洲,中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車、中國(guó)房正在日益成為改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活的重要標(biāo)志。一個(gè)復(fù)合型的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成。正如習(xí)近平主席在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式演講中所說: “這是設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng)的四年?!倍@一趨勢(shì),在未來還將繼續(xù)加強(qiáng)。

  本報(bào)今起推出“砥礪奮進(jìn)的五年·造福世界的中國(guó)工程”專欄,與讀者一起回顧五年來中國(guó)走向世界的超級(jí)工程,讓我們重新審視這些讓民族自豪、讓世界更美好的“中國(guó)奇跡”。

  帶來改變的鐵路長(zhǎng)度

  “這才是我們追尋的肯尼亞,孩子們將繼承這樣的國(guó)家,然后再傳承給下一代?!?/p>

  這是5月31日,肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔連發(fā)的11條推特之一。在這條推特下方,他配了一張嶄新的紅色列車即將出發(fā)的照片。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間, 11時(shí)10分,中國(guó)企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)首班列車發(fā)車。蒙內(nèi)鐵路正式通車了。蒙內(nèi)鐵路是一條完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。是肯尼亞百年來建設(shè)的首條鐵路。關(guān)于這條中國(guó)為肯尼亞量身定制的鐵路,肯雅塔這樣評(píng)價(jià): “今天我們?yōu)樾碌墓I(yè)化篇章,打下了基礎(chǔ)?!?/p>

  肯尼亞從蒙內(nèi)鐵路的通車看到了未來的希望,不過對(duì)東非而言,改變才剛剛開始。事實(shí)上,蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的開端工程。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃,東非鐵路網(wǎng)將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非六國(guó),規(guī)劃全長(zhǎng)2700公里,建成后將成為東非的一條“鐵路大動(dòng)脈”。對(duì)非洲而言,新的改變已經(jīng)開始,新的發(fā)展機(jī)遇也即將到來。

  不只是東非鐵路網(wǎng),非洲第一條也是最長(zhǎng)的一條電氣化鐵路———埃塞俄比亞至吉布提鐵路已經(jīng)開始運(yùn)行;在歐洲,塞匈鐵路項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè),隨之而來的中歐陸??炀€也呼之欲出;在中東,土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵已經(jīng)建成;在美洲,穿越巴西,從秘魯?shù)母劭谶B接太平洋和大西洋的兩洋鐵路已經(jīng)開始了可

  行性研究;在亞洲,中老鐵路、亞吉鐵路等項(xiàng)目在加速推進(jìn)……中國(guó)制造的鐵路正在跨越高山和大洋,向世界繼續(xù)延伸它的長(zhǎng)度。

  物美價(jià)廉的中國(guó)高鐵

  2014年7月,世界銀行發(fā)布了《中國(guó)高鐵分析報(bào)告》。有趣的是,它在分析中國(guó)高鐵和其他國(guó)家高鐵的建設(shè)成本和票價(jià)之后得出了一個(gè)結(jié)論:中國(guó)高鐵物美價(jià)廉。

  世界銀行在這份報(bào)告中指出,中國(guó)的高鐵建筑施工企業(yè)建設(shè)成本大約為其他國(guó)家的2/3,而票價(jià)僅為其他國(guó)家的1/4到1/5。具體而言,中國(guó)高鐵的加權(quán)平均單位成本為:時(shí)速350公里的項(xiàng)目為1.29億元人民幣/公里;時(shí)速250公里的項(xiàng)目為0.87億元人民幣/公里。世界銀行分析稱,除了勞動(dòng)力成本較低外,規(guī)模效應(yīng)也是中國(guó)高鐵如此廉價(jià)的重要原因。

  除了物美價(jià)廉,中國(guó)高鐵令世界矚目的地方,更在于其過硬的技術(shù)能力。如果用一句話來概括,那就是“擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。李克強(qiáng)總理曾表示: “中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn),安全可靠,成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!敝袊?guó)高鐵的版圖已經(jīng)擴(kuò)展到了亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個(gè)國(guó)家,能夠與日本等老牌鐵路強(qiáng)國(guó)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

  目前,中國(guó)聞名海外的大高鐵項(xiàng)目,主要有2015年4月開始可行性研究的中巴鐵路、土耳其全長(zhǎng)158公里的安伊高鐵2期、全長(zhǎng)450.25公里連通圣城麥加和麥地那的沙特麥麥高鐵、全長(zhǎng)350公里最高時(shí)速200公里的匈塞鐵路、全長(zhǎng)約770公里列車運(yùn)行速度達(dá)每小時(shí)400公里的莫斯科—喀山高鐵、全長(zhǎng)約150公里的印尼雅萬高鐵等。

  貫通世界的鐵路夢(mèng)想

  中國(guó)國(guó)內(nèi)的鐵路里程到底有多長(zhǎng)?

  根據(jù)交通部2016年發(fā)布的《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書中數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)12.1萬公里,居世界第二;高速鐵路里程達(dá)1.9萬公里,居世界第一。

  貫通中國(guó)只是第一步,下一步,中國(guó)要通過鐵路,聯(lián)通世界。

  從中國(guó)西南的昆明出發(fā),一條舉世矚目的鐵路正在規(guī)劃和建設(shè)中。它經(jīng)越南、柬埔寨、緬甸、泰國(guó)、馬來西亞,最后抵達(dá)新加坡,這條縱貫東南亞的大通道就是“泛亞鐵路”。這條總投資預(yù)計(jì)超過20億美元的鐵路目前正在分批建設(shè)中。

  在西北方向,新亞歐大陸橋已日漸成型。這條鐵路線的起點(diǎn)是中國(guó)新疆的烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦,最終到達(dá)伊朗。進(jìn)入伊朗境內(nèi)后,又分為南、西兩條線,南線直達(dá)波斯灣,西線通往土耳其和歐洲,終點(diǎn)是德國(guó)。鐵路全長(zhǎng)2300公里,中歐班列在其上奔馳。

  在東北方向,全長(zhǎng)1300多公里的中蒙國(guó)際鐵路大通道———一個(gè)新的大陸橋的建設(shè)已經(jīng)提上日程。

  日益延伸的鐵路正在構(gòu)成一個(gè)龐大的鐵路網(wǎng),越來越密集的線路交織在越來越多的國(guó)家的版圖上,這個(gè)進(jìn)程還在加速。把世界連接成為一個(gè)緊密的整體,為文明之間的溝通交流進(jìn)一步縮短距離,中國(guó)正在努力讓這個(gè)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  (來源:甘肅人民出版社)

  書名:富強(qiáng)卷·從中國(guó)心到中國(guó)夢(mèng)

  書號(hào):9787226051603

  作者:《讀者叢書》編輯組編

  出版時(shí)間:2017年7月

  內(nèi)容簡(jiǎn)介:該書是《讀者叢書》“社會(huì)主義核心價(jià)值觀系列”之一。“富強(qiáng)”是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中國(guó)家層面的價(jià)值目標(biāo),本書緊緊圍繞“富強(qiáng)”主題,選取了40余篇優(yōu)秀文章,結(jié)集成冊(cè),這些文章集中展現(xiàn)了中國(guó)歷經(jīng)百年風(fēng)雨洗禮,終于擺脫困境走向富強(qiáng)的曲折歷程和堅(jiān)實(shí)步履,是一部宣傳社會(huì)主義核心價(jià)值觀的通俗讀物。

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