西北角·中國甘肅網(wǎng)記者 宋芳科

　　甘肅甘南，一條高速公路正在沿著草原延伸，帶領(lǐng)游客去往詩與遠(yuǎn)方。

　　正在修建的合賽高速從合作南引出到碌曲賽爾龍甘青交界處，主線全長105.5公里，經(jīng)過區(qū)域有廣袤草原，是一條生態(tài)路、旅游路、團結(jié)路，也將結(jié)束碌曲縣不通高速的歷史。

　　在美麗的草原上筑路，甘肅交通建設(shè)者們始終將生態(tài)保護放在首位，采用多項新科技減少對環(huán)境損害，期待通車之日，天路融于草原帶來一路風(fēng)景。

　　“這是我們和高校合作開展的草皮移植示范項目，為今后道路沿線植被恢復(fù)做準(zhǔn)備。”進入合賽項目總包智慧梁場，甘肅合賽項目公司副總經(jīng)理楊直指著一片片綠油油的草皮介紹研究成果。

　　在項目推進中，建設(shè)者將路基表面土集中存放，后期將進行回填用于種植植物，而草原上種草則讓公路與草原無縫連接。

　　而在場站建設(shè)選址上，合賽項目總包部也是遵循節(jié)能環(huán)保原則，盡量不破壞沿線風(fēng)貌。首先項目辦公租用沿線固有用房，智慧梁場選擇在互通區(qū)，將來成為其中一段路面。

　　事實上，智慧梁場本身也是以科技助力環(huán)境友好的代表。

　　甘肅五環(huán)公路工程有限公司合賽總承包部項目總工程師曾健民表示，智慧梁場最大的特色是水泥不落地，箱梁預(yù)制區(qū)與拌和區(qū)通過傳送帶相連直接上料，現(xiàn)場見不到運輸車輛，環(huán)境更加整潔。

　　同時，智慧梁場還引進焊接機器人，運輸機器人等先進設(shè)備，讓整個工區(qū)運作整齊有序，場站和周邊環(huán)境融為一體。得益于智慧梁場強大的保障力，合賽高速全面推進橋梁工程集約化、裝配式施工，實現(xiàn)樁基水泥漿零排放。

　　在草原筑路，也深愛著草原，曾健民說，為了保護草原生態(tài)，他們施工便道修建也充分利用建設(shè)用地，不會影響草原風(fēng)貌。隧道渣土進行碎石加工軟基換填，實現(xiàn)廢棄物利用，保持了施工面干凈整潔。

　　目前，合賽項目各土建工程已全面進入大干階段，其中路基清表已全部完成，路基填方完成76.9%、挖方完成84.8%；橋梁工程已基本完成樁基施工，下部工程正在有序推進。箱梁預(yù)制完成1374片，完成24.8%。全線隧道完成掘進28950m，完成85.8%。

　　作為甘、青、川三省之間的重要快速通道，合賽高速公路是迄今為止甘南州境內(nèi)建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大的高速公路項目，對推動甘肅省黃河流域中上游地區(qū)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，完善國家和甘肅省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高現(xiàn)有通道通行能力和服務(wù)水平，實現(xiàn)甘青川省際快速通道互聯(lián)互通，形成新的交通經(jīng)濟走廊帶，促進甘南州經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展，加強民族團結(jié)和社會穩(wěn)定等具有重要意義。

　　項目建成后，將連接西成鐵路、夏河機場，實現(xiàn)甘青川省際快速通道互聯(lián)互通，構(gòu)建甘肅省南向交通運輸大動脈和經(jīng)濟大走廊，支撐縣域經(jīng)濟發(fā)展。

　　“我希望我們建成合賽高速公路離開的時候，留下的只是一條與草原融合共生的高速公路。”楊直說。

　　統(tǒng)計顯示，目前，甘南州公路網(wǎng)總里程達到8645公里，合作市、夏河縣等5縣通高速公路，G1816合作至賽爾龍開工建設(shè)、S60卓合高速一期工程和G248線大嶺山至卓尼等10條國省干線公路建成通車，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、自然村（組）全部通三級公路和硬化路。

　　當(dāng)前和“十五五”期間，甘南州公路建設(shè)將圍繞打通甘川新通道、聯(lián)通甘青大環(huán)線、貫通區(qū)域骨干網(wǎng)、暢通農(nóng)村微循環(huán)目標(biāo)任務(wù)，重點實施高速公路聯(lián)網(wǎng)成環(huán)、普通國省道貫通提級、綜合樞紐場站擴容、農(nóng)村公路提質(zhì)擴面。重點建設(shè)G0611賽爾龍至郎木寺、S45尕秀至瑪曲2條高速公路和G345舟曲至瑪曲沙木多、G248江果河至迭部2條一級公路，謀劃推進S47迭部至九寨溝、S49康樂至迭部高速、S60夏河機場至同仁等3條高速。

　　預(yù)計到“十五五”末，甘南州將實現(xiàn)州域內(nèi)國家高速公路全面貫通、甘川新通道主體貫通、部分國省道干線及舊路提級改造，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級及以上公路。