西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者 呂庚青 宋芳科 

　　哈密市是新疆通往內(nèi)地的門戶，是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)，也是新疆的“東大門”，素有“西域咽喉，東西孔道”之稱。遠(yuǎn)在大漢朝，就是張騫第一次通西域開通絲綢之路的要塞。

　　2023年9月23日11時(shí)30分，哈密陸港中心首趟中亞班列順利開行，標(biāo)志著絲路重鎮(zhèn)哈密市在“一帶一路”倡議中再添國(guó)際大通道，也讓古老的絲綢之路煥發(fā)新的榮光。

　　由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中國(guó)甘肅網(wǎng)開展的“沿著絲路遇見你——最美鐵路人”網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動(dòng)走進(jìn)哈密陸港中心，采訪了解由中鐵二十一局承建的哈密城北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園鐵路專用線工程。

　　哈密市具有東聯(lián)、西出、南通、北拓的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為41個(gè)陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市之一。建設(shè)哈密陸港中心，有助于提升哈密市的物流樞紐作用，形成新的物流集散地，更好地助力“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設(shè)。

　　哈密陸港中心由城北物流港和城南物流港兩部分組成，包括公鐵聯(lián)運(yùn)基地、冷鏈集拼中心、標(biāo)準(zhǔn)化倉儲(chǔ)物流基地、陸港大數(shù)據(jù)中心等22個(gè)子項(xiàng)目。

　　由中鐵二十一局負(fù)責(zé)施工的哈密城北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園鐵路專用線工程2022年3月1日開工建設(shè)，是哈密路港中心項(xiàng)目的重要樞紐工程，線路由哈密站引出，經(jīng)由新疆華電哈密熱電有限公司專用線線路至城北物流站。

　　主要施工內(nèi)容有區(qū)間路基土石方54萬方，站場(chǎng)路基土石方16.5萬方；鋪設(shè)軌道15.67公里，新鋪14組道岔，拆除3組道岔；涵洞20座，箱形橋3座，中橋1座，房建978.36平方米；站場(chǎng)集裝箱堆貨場(chǎng)10.56萬平方米。

　　在項(xiàng)目建設(shè)中，中鐵二十一局建設(shè)者嚴(yán)格把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，最終按期完成項(xiàng)目各節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)，順利通過中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)組織的竣工驗(yàn)收，2023年9月23日全線開通，哈密城北物流港正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　哈密陸港中心城北物流港的開通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了哈密陸港中心城北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園和哈密火車站片區(qū)有機(jī)連接，進(jìn)一步拓展了國(guó)家物流樞紐輻射的覆蓋廣度，使進(jìn)出疆貨物從“過境”變?yōu)榻?jīng)哈密“集散分撥”，助力哈密打造成進(jìn)出疆物資集散分撥中心、商貿(mào)物流組裝加工中心，全疆重要的物流節(jié)點(diǎn)城市。