記者從交通運輸部5月26日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，全國物流保通保暢工作總體取得“問題動態(tài)清零、交通網(wǎng)絡暢通、運行指標向好、樞紐逐步達產(chǎn)”的階段性成效。在此基礎(chǔ)上，將進一步加強督導調(diào)度，嚴防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮，切實解決物流配送“最后一公里”“最后100米”難題。

　　數(shù)據(jù)顯示，自5月4日起，全國臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站、服務區(qū)實現(xiàn)動態(tài)清零；自5月10日起，因疫情防控導致物資運輸受阻的村莊數(shù)實現(xiàn)動態(tài)清零。與4月18日相比，5月24日高速公路貨車流量上升約10.9%；鐵路、公路貨運量分別增長9.2%和12.6%，均恢復至正常水平九成左右。近一周，全國郵政快遞日均業(yè)務量已基本恢復至去年同期水平。在復工達產(chǎn)方面，上海港集裝箱日吞吐量回升至正常水平的95.3%。近一周，浦東機場日均貨郵吞吐量高峰時段已恢復至疫情前的八成左右；白云機場已基本恢復到正常水平。

　　“當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉(zhuǎn)變。”發(fā)布會介紹，下一步將重點圍繞“固基礎(chǔ)、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強服務、減負擔”等方面，加強督導調(diào)度，細化工作部署。

　　在“固基礎(chǔ)”方面，將著力防止問題反彈回潮，強化動態(tài)調(diào)度和問題跟蹤督辦，堅決杜絕擅自關(guān)閉關(guān)停交通基礎(chǔ)設施、擅自設置防疫檢查站點，嚴防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮，全力保障交通網(wǎng)絡暢通。在“提質(zhì)效”方面，將著力保障樞紐順暢運行，聚焦長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力保障重點港口、航空機場、鐵路貨站、物流園區(qū)等樞紐場站正常運轉(zhuǎn)，集疏運高效順暢。圍繞“保民生”，將著力暢通物流末端微循環(huán)，加快物流配送一線從業(yè)人員有序返崗復工，指導各地精準實施社區(qū)末端配送管理，積極推廣無接觸投遞設施，切實解決物流配送“最后一公里”“最后100米”難題，全力保障民生物資需求。

　　發(fā)布會介紹，當前一些地區(qū)陸續(xù)進入“三夏”的農(nóng)忙時節(jié)，交通運輸部指導各地按照不誤農(nóng)時的要求，將化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，納入重點物資運輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗放行，切實保障農(nóng)資運輸暢通。“同時，組織各地通過‘點對點’包車運輸?shù)确绞?，為外出農(nóng)民工返鄉(xiāng)務農(nóng)提供運輸服務保障。”（記者 瞿芃）