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他們記錄下了 抗戰(zhàn)中最真實的蘭州

23-03-30 11:00 來源:中國甘肅網(wǎng)-蘭州晨報 編輯:劉姍

  原標(biāo)題:他們記錄下了 抗戰(zhàn)中最真實的蘭州

  1940年的蘭州城樓(《東方畫刊》1940年第3卷第2期)。鄺光社 攝

  抗戰(zhàn)時期,蘭州是抗戰(zhàn)的大后方,又是蘇聯(lián)援華國際交通線上的重要樞紐,因此,蘭州城及其所處的地位備受外地記者關(guān)注。他們紛紛到蘭州采訪,觀察這座城市的變化,報道這座城市發(fā)生的新聞,為大后方蘭州的抗戰(zhàn)留下了許多珍貴的記錄。

  1.壯觀的蘭州城樓

  1940年,《東方畫刊》記者鄺光社來蘭州采訪,并于同年在畫報第3卷第2期上介紹蘭州城在大后方抗戰(zhàn)的特殊地位。他寫道:“甘肅省會蘭州,在古代是邊城,而在今日全面抗戰(zhàn)的局勢之下,已成為后方抗戰(zhàn)的重要根據(jù)地之一。它不僅和西安一樣,是支持西北戰(zhàn)局的樞紐,而且也是連接中蘇兩國的西北國道的起點。橫過甘隴的平野,多少的新式武器通過蘭州而轉(zhuǎn)運到全國各戰(zhàn)場,為抗戰(zhàn)時期的中國不斷注射新的血液。這是蘭州的光榮,這種光榮將存在于每個人的心頭,與國家的命運一樣歷久永存。”

  特別難得的是,他拍下了一張?zhí)m州城樓的照片,這是筆者見過的所有蘭州城樓中最壯觀的。照片上,中間的城門和兩個角樓并行排列,角樓前面是幾株西北地區(qū)常見的高聳挺拔的白楊樹,角樓底下是幾個正在等客人的黃包車夫。這座城樓是蘭州東郭城門迎恩門,俗稱東稍門(位于今東方紅廣場東口什字),中間有城門洞,南北兩側(cè)為角樓,無城門洞。

  2.重要的國際交通線

  與許多來蘭的記者一樣,《新兒童報》記者張公爽也把這條國際交通線給蘭州帶來的變化作為關(guān)注點。他在1938年第16期“一條直接通到俄國的汽車路”的報道中說:“皋蘭是甘肅省省會,掌握著西北各省交通的總鎖鑰。汽車路可以東通西安,西北通新疆,東北通寧夏,西面到青海。”《美裔青年》記者華璋在1940年第6期寫道:“在西北公路局所經(jīng)營的七大交通線中,有一條長一千多公里的甘新公路,起于甘肅的蘭州,訖于甘新邊界的星星峽,由此經(jīng)新疆的哈密、迪化、塔城,而至蘇聯(lián)的塞米巴拉丁斯克,與西伯利亞鐵路相銜接。這便是中國通國際最大的動脈——中蘇公路。”《宇宙風(fēng)》(半月刊)記者凌云在1939年第85期“西北角落的蘭州”中說,蘭州“不但還留著古代的風(fēng)味,同時也染上了一些近代的文明。”

  《良友》畫報記者張元恒在1940年第156期上撰文:“自從抗戰(zhàn)開始以來,因為負(fù)著溝通中蘇交通重大使命,所以這一座古老的城市,頓時活躍起來了。”“在這偉大的時代中,蘭州是隨著時代的洪流向前猛進(jìn),現(xiàn)在只不過在發(fā)軔時期而已。”

  張元恒說,滿載著軍火的蘇聯(lián)運輸車到達(dá)蘭州后,有專為供應(yīng)運輸隊員食宿的招待所。在蘭州,除了運輸援華物資的蘇聯(lián)人以外,又多了許多蘇聯(lián)空軍飛行員和教官,由于蘇聯(lián)人漸漸多了起來,蘭州人對蘇聯(lián)人的稱呼也改變了,張元恒繼續(xù)寫道:“以前蘭州也有若干西籍傳教士,當(dāng)?shù)氐睦习傩赵诒澈蟾`竊私語時,每冠以‘紅毛’一類的雅號,現(xiàn)在卻有成千的蘇聯(lián)教官和機(jī)師在空軍服務(wù),他們?yōu)榱送橹袊箲?zhàn)而來華,所以現(xiàn)在一概稱作‘洋先生’。”

  不僅如此,蘭州還集中了一批技術(shù)和工業(yè)專家,他們在此等待去各地服務(wù)?!跺a報》1940年3月12日刊載的“蘇聯(lián)大批專家集蘭州 中蘇進(jìn)行技術(shù)合作”中說:“聞最近蘇聯(lián)方面已派有大批技術(shù)及工業(yè)專家,前赴中國服務(wù)。”

  3.蘭州成為西北公路的中心

  這條國際運輸線路的繁榮還帶動了蘭州城市人口的發(fā)展。《司機(jī)特刊》的記者丁一在1940年第28、29期上介紹說:“現(xiàn)在每隔十公里就有一個車場和圍繞著它增長的新村子,每兩公里有兩個養(yǎng)路人員,許多外省的、外國的技術(shù)人員和家屬都在這一條路線的附近聚居。單以蘭州來說吧,今天的人口已達(dá)十萬,比中蘇通車前增加三倍,繁榮代替過去時代的蕭條,巨型的汽車成隊物資不斷地在砂原上飛馳卷起陣陣塵砂,雄壯的氣概與以前不可同日而語。”

  滿載的蘇聯(lián)援華軍火車輛和運往蘇聯(lián)抵償物資的駝隊也成為外地記者筆下的內(nèi)容。這里摘要兩則:一是記者張白丁在《中學(xué)生活》1941年第3卷第12期上說:“西北在我們心目中永遠(yuǎn)是個謎,我們都不大熟悉那里的情形,但是現(xiàn)在中蘇公路卻揭開了這個謎。這條全長兩千里的路上每天有數(shù)不清的貨車、駱駝隊在運輸貨物。——駱駝隊載著茶葉、桐油等等中國的生產(chǎn)品,從甘肅蘭州出發(fā),到那遠(yuǎn)遠(yuǎn)的邊疆上換來了巨大貨車滿載著的軍火。”二是《新青年》記者王燕在1941年第5期“甘肅的國際通路及交通素描”中說:“……而蘭州更成為西北公路的中心。那里貨運和軍用品,是用三種工具運輸?shù)模雌?、駱駝和拉拉車、軍運汽車,一輛一輛東來的龐大的卡車,里面載的是打擊敵人的銳利武器和建設(shè)民族工業(yè)的新機(jī)器。”

  與此同時,外地記者還對蘭州市民風(fēng)習(xí)的變化也略著筆墨?!读加选酚浾邚堅銓懙溃?ldquo;蘭州存在兩個時代的交替中,一切都顯得不調(diào)和,低矮的平房偽裝上一座三層高的洋式門面,流線型的汽車和用牲口拉的騾車,旗袍革履的小姐們和纏小腳的村姑娘,在同一地點反映著兩個不同世紀(jì)。”《宇宙風(fēng)》記者凌云說:蘭州商人“對于市招及窗飾一點也不注意,但在一塊毫不藝術(shù)化的市招上,卻要列上俄文,大概是蘭州多俄人來往,借以招徠外僑的緣故吧。”

  4.蘇聯(lián)援華軍火到達(dá)蘭州

  在1938年上半年,各地的報刊都集中報導(dǎo)了蘇聯(lián)援華軍火到達(dá)蘭州并經(jīng)蘭州轉(zhuǎn)運的消息,因為這一時期正是第一批中國向蘇聯(lián)訂購的軍火開始運往中國的時候,而此前這條路上從未有過如此大規(guī)模的軍火運輸,所以,對于記者來說,這無疑是一項重大新聞。

  如《時報》1938年2月3日報道:“最近每日至少有一百五十輛五噸重之軍用汽車,裝載軍火,由新疆抵達(dá)蘭州。此等軍用運輸汽車,皆由俄人駕駛,俄人駕駛員系由新疆省之哈密,開至甘肅蘭州,然后再由華人駕駛員將此項軍火轉(zhuǎn)運至西安。據(jù)蘭州方面之報告,蘭州城外現(xiàn)停有飛機(jī)六十架,技術(shù)員與專家約七百人,此項報告與中國方面數(shù)日前之聲明謂‘中國軍火系由西北方面運輸’之說,殊相符合。自蘭州至西安間之公路,現(xiàn)已完全筑成,其他西北各省之公路,亦將趕速完成。中國方面希望在海口被日本完全封鎖之后,仍可自陸路方面獲得大量軍火之援助。”

  如《晶報》1938年3月8日發(fā)表的“大批蘇聯(lián)飛機(jī)經(jīng)蘭州南運”稱:“西安至蘭州之新筑汽車公路,每日有巨型汽車二百輛裝載軍需品,運至中國內(nèi)地?,F(xiàn)西安、蘭州、迪化等地,駐有青年蘇聯(lián)飛行員及技師數(shù)百人,以謀迅速增強(qiáng)中國空軍實力。蘭州現(xiàn)有大規(guī)模之飛機(jī)裝配工廠,專門裝配蘇聯(lián)飛機(jī)。蘇聯(lián)運華平均每日有十架之多,共大部分均為一人座之小型戰(zhàn)斗機(jī)。”

  又如《力報》1938年4月4日發(fā)表的“蘇卡車千五百輛 滿載軍火抵蘭州”稱:“自去年十月以后,由蘇聯(lián)運抵蘭州之飛機(jī)已達(dá)三百架至四百架之多,其中大部分為追擊機(jī)。尚有多數(shù)蘇聯(lián)機(jī)駕駛員等亦來蘭州,自去年十二月以后,蘇聯(lián)卡車千五百輛,滿載炸彈,經(jīng)新疆到蘭州。”

  所以,日軍把這條運輸線上的關(guān)鍵樞紐——蘭州作為重要的空襲目標(biāo),正如《新聞報》1938年11月1日載,日軍轟炸蘭州“目的在于截斷中國的重要之國際生命線,即由蘇聯(lián)經(jīng)新疆而通至蘭州、西安之公路,企圖斷絕蘇聯(lián)對華之援助及接濟(jì)。”

  《社會日報》1939年2月23日以醒目的“蘇無敵空軍拱衛(wèi)皋蘭,‘紅色路線’固若金湯”為標(biāo)題,報道日軍轟炸蘭州的消息,說:“日政府對蘇聯(lián)給予中國之助力,似已漸加重視,故有兩炸蘭州之舉,其意圖似截斷中國‘紅色路線’也。”日軍對蘭州的空襲,“端在于截斷中國國民政府之國際交通路線也。”把這條由蘇聯(lián)援助中國的物資交通線稱為“紅色路線”?!吨腥A》(上海)記者馮竹清也在該刊1940年第86期上說:“日軍憤于無法破壞中國西北國際路線,乃屢次派機(jī)轟炸西北交通中心——蘭州,做殘酷的屠殺。其結(jié)果,自新疆運入中國腹地的軍火及原料,仍舊日夜不絕。”

  從1937年9月到1941年6月,日軍對蘭州及周邊地區(qū)不間斷地進(jìn)行轟炸。從時間段上看,蘇聯(lián)軍火運輸最頻繁時也是日軍轟炸最猛烈時。1941年6月蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā),蘇聯(lián)停止了對華軍事援助,這時,日軍對這條交通線及蘭州的轟炸也基本停息了。當(dāng)時外地記者把“援華交通線——蘭州——日軍轟炸”有機(jī)地聯(lián)系起來進(jìn)行報道,幾乎所有關(guān)于日軍轟炸蘭州的消息,都與日軍企圖截斷這條交通線相關(guān)。

  奔流新聞·蘭州晨報特約撰稿 姜洪源

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